キャブセッティング・アドバイス

・キャブセッティングの参考になるダイアグラムです。 ・これだけでセッティングを出すのは難しいですが、参考にはなると思います ・セッティングの前に、ガソリンなど他の要素が完璧かどうかは必ずチェックしましょう

症状	原因	対処
スロットル全開で 息つき ノッキング オーバーヒート プラグ白焼け	薄い	・油面、バルブシート穴詰まり、フューエルライン、コック詰まりを疑う ・ＭＪの番手を上げる ・プラグ熱価を上げる
スロットル全開で 頭打ちが早い 伸びがない ぼこつく 吹け上がりが悪い パワー不足 プラグが黒い	濃い	・ＭＪの番手を下げる ・プラグの色を見ながら熱価を下げる
スロットル開度 1/4〜3/4で 息つき ノッキング 失速	薄い	・ジェットニードルのクリップ位置を一段下げる
スロットル開度 1/4〜3/4で もたつく ぼこつく 加速が悪い	濃い	・ジェットニードルのクリップ位置を一段上げる
スロットル開度 1/8〜1/2で 息つき ノッキング 失速	薄い	・ジェットニードルのストレート径を細くする ・ニードルジェットの番手を上げる
スロットル開度 1/8〜1/2で もたつく ぼこつく 加速が悪い	濃い	・ジェットニードルのストレート径を太くする ・ニードルジェットの番手を下げる
開け始め・ アイドリングで 回転が不安定	薄い	・パイロットジェットの番手を上げる ・パイロットスクリューを緩める
開け始め・ アイドリングで 黒煙が出る 音が鈍い エンストする	濃い	・パイロットジェットの番手を下げる ・パイロットスクリューを締めこむ
スロットル急開放で レスポンスが悪い	両方の 可能性 あり	・メインジェットを下げる ・ジェットニードルのクリップ位置を上げる ※直らない場合は逆の操作をおこなう
スロットル急閉時の 回転の戻りが悪い	薄い	・パイロットジェットの番手を上げる ・パイロットスクリューを緩める
パイロットスクリュー を操作したとき エアスクリューを調整しても エンジンの調子が変わらない	両方の 可能性 あり	・パイロットジェットの番手を変えてみる

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